![](\"http:\/\/farm8.staticflickr.com\/7183\/6815499618_6fac65c7e0_z.jpg\" "\\"Fiscais")
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Realizada por meio de uma for\u00e7a-tarefa, a Opera\u00e7\u00e3o Barreiras \u00e9 a uni\u00e3o dos esfor\u00e7os do Governo Federal, por meio do Instituto Brasileiro de Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov\u00e1veis (Ibama), do Governo do Estado, com a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Militar, e do Governo Municipal, atrav\u00e9s das secretarias de Meio Ambiente de Nova Friburgo e de Cachoeiras de Macacu.<\/p>\n
Esta n\u00e3o \u00e9 a primeira vez que a Opera\u00e7\u00e3o Barreiras entra em a\u00e7\u00e3o. Conforme explicou o secret\u00e1rio de Ordem Urbana de Nova Friburgo, Hudson Aguiar, esse tipo de fiscaliza\u00e7\u00e3o j\u00e1 era realizada nas divisas dos estados. Contudo, motoristas de ve\u00edculos que transportavam produtos perigosos de forma irregular adotavam estradas intermunicipais, como a RJ-116, como rota de fuga para escaparem ilesos da fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Desta forma, destacou o coronel Hudson Aguiar, o munic\u00edpio n\u00e3o pode correr esse tipo de risco, por isso a necessidade da Opera\u00e7\u00e3o Barreiras ser realizada tamb\u00e9m na RJ-116: \u201cAo encontrarem essas rotas de fuga, como a RJ-116, os transportadores irregulares de produtos perigosos colocavam em risco constantemente o meio ambiente e a vida dos cidad\u00e3os\u201d, destacou o Hudson Aguiar.<\/p>\n
Segundo o prefeito S\u00e9rgio Xavier, Nova Friburgo j\u00e1 foi v\u00edtima, no passado, de um acidente t\u00f3xico. \u201cPor isso, \u00e9 importante sabermos o que est\u00e1 passando dentro do nosso munic\u00edpio, que tipo de carga est\u00e1 circulando. Assim, para deixar claro, a opera\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 para impedir que as cargas perigosas passem dentro do munic\u00edpio, mas que circulem em seguran\u00e7a, com cautela, com adequa\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria para a seguran\u00e7a da popula\u00e7\u00e3o e do meio ambiente\u201d, avaliou o prefeito.<\/p>\n
A Opera\u00e7\u00e3o Barreiras come\u00e7ou com a atua\u00e7\u00e3o de um efetivo de 18 servidores, isso sem contabilizar os policiais que j\u00e1 fazem parte do posto do Batalh\u00e3o Rodovi\u00e1rio.<\/p>\n
Conforme descreve Mauro Zurita, coordenador do Ibama em Nova Friburgo, a primeira abordagem dos caminh\u00f5es e carretas \u00e9 feita pelos policiais rodovi\u00e1rios militares, que averiguam a documenta\u00e7\u00e3o dos motoristas e dos ve\u00edculos. Em seguida, os \u00f3rg\u00e3os ambientais (Ibama e a Secretaria de Meio Ambiente) analisam se o condutor est\u00e1 com toda a documenta\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria para o transporte de cargas de alto riso. Na verdade, \u00e9 uma cadeia de a\u00e7\u00f5es.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"