Em apenas quatro dias de trabalho – 26 a 30 de junho – , a ponte de Lagoinha, em Trajano de Moraes, trecho da rodovia RJ-172, que interliga os munic\u00edpios de Macuco, Santa Maria Madalena, S\u00e3o Sebasti\u00e3o do Alto e a Regi\u00e3o dos Lagos, e que havia sido destru\u00edda pelas chuvas de janeiro deste ano, foi erguida pelo DER-RJ (Departamento de Estradas de Rodagem do Estado do Rio de Janeiro), que contratou, atrav\u00e9s de processo licitat\u00f3rio, a empresa mineira TVM Tecnologia.<\/p>\n
De acordo com o DER-RJ, a empresa inovou e mostrou ser poss\u00edvel criar solu\u00e7\u00f5es mais baratas que o modelo convencional, construindo pontes em tempo cada vez menor e com grande qualidade.<\/p>\n
A empresa deu in\u00edcio \u00e0s obras na ter\u00e7a-feira, 26 de junho, e a entregou \u00e0s autoridades no s\u00e1bado, 30 de junho. O que chamou a aten\u00e7\u00e3o foi a est\u00e9tica e modernos processos na estrutura, que associa a\u00e7o a lajes confinadas e atirantadas de concreto, cuja patente \u00e9 da pr\u00f3pria TVM.<\/p>\n
Para o engenheiro respons\u00e1vel pela obra em Lagoinha, o processo implantado pela empresa TVM Tecnologia \u00e9 de baixo custo em compara\u00e7\u00e3o ao processo convencional e que a empresa mineira est\u00e1 apta a atender qualquer munic\u00edpio do estado.<\/p>\n
Com a nova tecnologia, a ponte, de 36 metros de extens\u00e3o, empregou apenas sete homens. O custo, conforme a empresa, ficou, aproximadamente, 40% mais barato se comparado com o processo convencional de constru\u00e7\u00e3o, sem falar no aumento da qualidade, uma vez que 90% de todos os elementos estruturais s\u00e3o constru\u00eddos industrialmente, com alto controle de qualidade. Para a empresa, o processo pode, sem d\u00favida, beneficiar as exig\u00eancias de constru\u00e7\u00e3o no estado do Rio, uma vez que em Minas Gerais o sistema j\u00e1 \u00e9 consagrado, com mais de 300 pontes constru\u00eddas atualmente.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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