{"id":2721,"date":"2013-02-27T19:22:57","date_gmt":"2013-02-27T22:22:57","guid":{"rendered":"http:\/\/playartedesign.com\/jornaldaregiao\/2013\/02\/27\/nova-friburgo-e-incluido-no-plano-de-incentivo-a-aviacao\/"},"modified":"2013-02-27T19:22:57","modified_gmt":"2013-02-27T22:22:57","slug":"nova-friburgo-e-incluido-no-plano-de-incentivo-a-aviacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldaregiao.com\/ajustes\/nova-friburgo-e-incluido-no-plano-de-incentivo-a-aviacao\/","title":{"rendered":"Nova Friburgo \u00e9 inclu\u00eddo no  Plano de Incentivo \u00e0 Avia\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>O objetivo do Governo Federal \u00e9 disponibilizar voos regulares entre os pequenos munic\u00edpios que, no caso de Nova Friburgo, ajudaria a incentivar o turismo e o desenvolvimento econ\u00f4mico da regi\u00e3o.<\/p>\n<p>O local apropriado para a eventual viabiliza\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica do empreendimento em Nova Friburgo \u00e9 o bairro de Conquista, na zona rural do munic\u00edpio, que tem algumas \u00e1reas planas que podem ser utilizadas para contru\u00e7\u00e3o do aer\u00f3dromo.<\/p>\n<p>No encontro, o superintendente estadual do Banco do Brasil disse que a institui\u00e7\u00e3o ficar\u00e1 respons\u00e1vel por conduzir todo o processo, desde o estudo de viabilidade dos aer\u00f3dromos ao acompanhamento das obras e dos projetos de gest\u00e3o, passando pelos contratos e pelas licita\u00e7\u00f5es em sua fase final.<\/p>\n<p>Do total do investimento previsto, R$ 1,7 bilh\u00e3o ser\u00e1 destinado \u00e0 Regi\u00e3o Norte. Para o Nordeste ser\u00e3o R$ 2,1 bilh\u00f5es e para o Sudeste, R$ 1,6 bilh\u00e3o. As regi\u00f5es Sul e Centro-Oeste receber\u00e3o R$ 1 bilh\u00e3o cada.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<h3>Cantagalo teve projeto de aeroporto, que n\u00e3o saiu do papel<\/h3>\n<p>A Secretaria Estadual de Transporte elaborou o projeto executivo para a implanta\u00e7\u00e3o de um aer\u00f3dromo no munic\u00edpio de Cantagalo em meados de 2000. O estudo est\u00e1 relacionado \u00e0 viabiliza\u00e7\u00e3o do transporte a\u00e9reo em uma vasta \u00e1rea das regi\u00f5es Serrana e Noroeste do estado do Rio de Janeiro, notadamente quando se tem conhecimento da forte presen\u00e7a industrial na \u00e1rea de Nova Friburgo, bem como na exist\u00eancia de imensas jazidas de calc\u00e1rio na regi\u00e3o de Cantagalo, as segundas maiores do pa\u00eds, aliada a presen\u00e7a de f\u00e1bricas dos maiores grupos cimenteiros do Pa\u00eds, em Cantagalo.<\/p>\n<p>A \u00e1rea proposta para a constru\u00e7\u00e3o do aeroporto de Cantagalo localiza-se junto \u00e0 rodovia estadual RJ-170, que liga a cidade de Cantagalo ao quarto distrito, S\u00e3o Sebasti\u00e3o do Para\u00edba, a cerca de oito quil\u00f4metros do Centro da cidade, na localidade conhecida como bairro Novo Horizonte.<\/p>\n<p>O projeto do aer\u00f3dromo que seria implantado em Cantagalo comportaria aeronaves at\u00e9 o porte do Bras\u00edlia EMB 120 na primeira etapa. Com a execu\u00e7\u00e3o de revestimento em concreto ou asfalto na pista, t\u00e1xi e p\u00e1tio, seria poss\u00edvel opera\u00e7\u00f5es plenas de aeronaves do porte do fokker-50.<\/p>\n<p>O projeto do aer\u00f3dromo de Cantagalo previa, ainda, uma pista de pouso com 1.220 m x 30 m em saibro, e pista de t\u00e1xi, com dimens\u00f5es de 45 m x 18 m. O p\u00e1tio de aeronaves teria formato retangular, com dimens\u00f5es de 80 m x 60 m. J\u00e1 uma \u00e1rea seria reservada para a constru\u00e7\u00e3o do terminal de passageiros junto ao p\u00e1tio de aeronaves.<\/p>\n<p>Uma via de acesso seria constru\u00edda com, aproximadamente, 600 metros de extens\u00e3o, com plataforma de 7,20 metros, revestida em saibro, ligando o p\u00e1tio de aeronaves \u00e0 rodovia RJ 170.<\/p>\n<p>O ex-assessor de Ind\u00fastria e Com\u00e9rcio de Cantagalo que tamb\u00e9m presidiu a Associa\u00e7\u00e3o Comercial de Cantagalo (Aciacan), Joel Naegele, garante que o assunto \u00e9 recorrente em rela\u00e7\u00e3o a Nova Friburgo. \u201cQuando o tema foi tratado, h\u00e1 muitos anos, Nova Friburgo foi descartado pelo excesso de montanhas muito elevadas e condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas desfavor\u00e1veis em alguns meses do ano. Da\u00ed que a prefer\u00eancia, em se tratando da Regi\u00e3o Serrana, recaiu em Cantagalo, porque o local parece que foi desenhado para um campo de pouso\u201d, informou.<\/p>\n<p>O atual assessor de Ind\u00fastria e Com\u00e9rcio da Prefeitura, Ubiratan Fran\u00e7a, que presidiu a Aciacan, afirmou que o assunto foi discutido com o prefeito Saulo Gouvea (PT) e que o munic\u00edpio acompanha os \u00faltimos acontecimentos. Ele n\u00e3o antecipou nenhuma medida que pudesse ser adotada pelo municpipio, pelo menos por enquanto.<\/p>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<h3>Estudo vai atualizar o Plano Aerovi\u00e1rio do Estado do Rio<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p>A Secretaria Estadual de Transportes assinou um termo de coopera\u00e7\u00e3o com a Ag\u00eancia Americana de Com\u00e9rcio e Desenvolvimento (USTDA) no valor de US$ 485 mil para o financiamento de um estudo que tem como objetivo atualizar o Plano Aerovi\u00e1rio do Estado do Rio de Janeiro e indicar projetos de moderniza\u00e7\u00e3o de aeroportos e heliportos no estado.<\/p>\n<p>Com a revis\u00e3o do plano aerovi\u00e1rio, segundo o Governo do Estado, ser\u00e1 poss\u00edvel desenvolver a rede aerovi\u00e1ria regional, identificando as atuais demandas para servi\u00e7os regionais e os gargalos enfrentados pelo setor.<\/p>\n<p>O estudo ser\u00e1 conclu\u00eddo este ano. A partir destes resultados, a Secretaria de Transportes poder\u00e1 entrar com pedido de recursos junto ao Programa Federal de Aux\u00edlios a Aeroportos (Profaa) para realizar as melhorias apontadas pelo estudo. Al\u00e9m disso, a revis\u00e3o do Plano Aerovi\u00e1rio do Estado do Rio de Janeiro tamb\u00e9m indicar\u00e1 locais que precisam de infraestrutura aeroportu\u00e1ria, sugerindo a constru\u00e7\u00e3o de, pelo menos, um novo heliporto na cidade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2013 O projeto de atualiza\u00e7\u00e3o do Plano Aerovi\u00e1rio do Estado do Rio de Janeiro vem em um momento de grande import\u00e2ncia para o estado. A medida acompanha o franco desenvolvimento do turismo e a crescente fase de novos neg\u00f3cios na capital e no interior do estado. Al\u00e9m da amplia\u00e7\u00e3o da rede aerovi\u00e1ria, o estudo tamb\u00e9m ir\u00e1 propor projetos para melhor atendimento de usu\u00e1rios e seguran\u00e7a nos aeroportos e heliportos do Rio de Janeiro. O estado-sede das Olimp\u00edadas e da Copa do Mundo precisa de uma rede aerovi\u00e1ria desenvolvida \u2013 afirmou J\u00falio Lopes, secret\u00e1rio de Transporte do estado do Rio de Janeiro.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<h3>Governo do Estado tamb\u00e9m anuncia atualiza\u00e7\u00e3o do Plano Aerovi\u00e1rio do Estado<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p>Come\u00e7ou a ser discutida, oficialmente, a constru\u00e7\u00e3o de um pequeno aeroporto (aer\u00f3dromo) no munic\u00edpio de Nova Friburgo e em outros seis cidades do interior do estado do Rio de Janeiro. A proposta foi apresentada pelo Banco do Brasil (BB), incumbido, pelo Governo Federal, de apresentar o Plano de Incentivo \u00e0 Avia\u00e7\u00e3o Regional, que prev\u00ea investimentos tota de R$ 7,3 bilh\u00f5es em 270 pequenos aeroportos no pa\u00eds.<\/p>\n<p \/>A apresenta\u00e7\u00e3o do Plano de Incentivo \u00e0 Avia\u00e7\u00e3o Federal foi feito pelo superintendente estadual do BB, Reinaldo Yokoyama, e tamb\u00e9m pelo secret\u00e1rio de Transporte no estado do Rio de Janeiro, J\u00falio Lopes. <\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2721","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-geral"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornaldaregiao.com\/ajustes\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2721","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornaldaregiao.com\/ajustes\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornaldaregiao.com\/ajustes\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldaregiao.com\/ajustes\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldaregiao.com\/ajustes\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2721"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jornaldaregiao.com\/ajustes\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2721\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornaldaregiao.com\/ajustes\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2721"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldaregiao.com\/ajustes\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2721"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldaregiao.com\/ajustes\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2721"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}