O Minist\u00e9rio do Turismo (MTur) j\u00e1 investiu, desde 2004, cerca de R$ 20 milh\u00f5es na recupera\u00e7\u00e3o de esta\u00e7\u00f5es, implanta\u00e7\u00e3o de trens tur\u00edsticos e recupera\u00e7\u00e3o de trechos ferrovi\u00e1rios, um segmento que ajuda a preservar o patrim\u00f4nio hist\u00f3rico-ferrovi\u00e1rio e movimenta o turismo brasileiro. Dos 54 contratos de obras de infraestrutura, 29 j\u00e1 foram conclu\u00eddas e o restante est\u00e1 em andamento.<\/p>\n
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O Brasil tem, hoje, 18 ferrovias regionais, que somam 22 mil quil\u00f4metros em 19 estados. O uso da malha ferrovi\u00e1ria ajuda a gerar emprego e renda, promove a integra\u00e7\u00e3o regional e diminui a ociosidade de trechos ferrovi\u00e1rios. Segundo o invent\u00e1rio da Rede Ferrovi\u00e1ria Federal, s\u00e3o 115 locomotivas e 222 carros transportando passageiros pelo pa\u00eds.<\/p>\n
S\u00e3o 33 trens tur\u00edsticos em opera\u00e7\u00e3o, todos nas regi\u00f5es Sul e Sudeste do pa\u00eds. Para o secret\u00e1rio nacional de Pol\u00edticas de Turismo, Vin\u00edcius Lummertz, o uso de trens para o turismo \u201cabre portas para novos investimentos e permite a cria\u00e7\u00e3o e o fortalecimento de novos destinos e centros hist\u00f3ricos\u201d, afirma.<\/p>\n
Em atividade, est\u00e1 o trem tur\u00edstico de S\u00e3o Jos\u00e9 do Rio Preto, conhecido como Trem Caipira, que passou a operar este ano. A compra da locomotiva foi feita pela Prefeitura, com investimento de R$ 731 mil do MTur. J\u00e1 a esta\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria de Cear\u00e1-Mirim, que transporta trabalhadores e estudantes entre Cear\u00e1-Mirim e Natal, no Rio Grande do Norte, recebeu R$ 188 mil do MTur.<\/p>\n
Mesmo desativadas, algumas esta\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias atraem turistas e funcionam como polos culturais. A esta\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria de Joinville, em Santa Catarina, \u00e9, hoje, patrim\u00f4nio hist\u00f3rico do estado e ponto tur\u00edstico da cidade. Ela recebeu R$ 220 mil do MTur para reforma e est\u00e1 aberta para visita\u00e7\u00f5es, com entrada gratuita.<\/p>\n
O mesmo aconteceu com a esta\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria da cidade de Rio das Flores, no Sul do estado do Rio de Janeiro, e com a antiga esta\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria de Passo Fundo (RS), ambas recuperadas com apoio do MTur. O parque da Gare, onde fica a esta\u00e7\u00e3o de Passo Fundo, \u00e9 um ponto tur\u00edstico usado para a pr\u00e1tica esportiva, exposi\u00e7\u00f5es culturais e art\u00edsticas.<\/p>\n
Na Regi\u00e3o do Centro-Norte Fluminense, a esta\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria de Euclidel\u00e2ndia, terceiro distrito de Cantagalo, tem cogitadas obras de restaura\u00e7\u00e3o e a cria\u00e7\u00e3o de um espa\u00e7o cultural no local, com museus.<\/p>\n
J\u00falio Vidal, que j\u00e1 trabalhou em ferrovias e \u00e9 um apaixonado pelo tema, pretende reivindicar com as autoridades recursos para viabilizar o aproveitamento dos bens ferrovi\u00e1rios que ainda existem na regi\u00e3o. Ele \u00e9 presidente do PT, partido da presidente da Rep\u00fablica e do prefeito Saulo Gouvea, e isso poderia facilitar o pedido de recursos para a regi\u00e3o. \u201cVamos tentar pedir o apoio de deputados para conseguir estes recursos tamb\u00e9m\u201d, afirmou.<\/p>\n
Na regi\u00e3o de S\u00e3o Fid\u00e9lis a Campos, Noroeste\/Norte do estado do Rio de Janeiro, ainda existe linha de ferro que poderia abrigar trajetos com trens de carga e at\u00e9 de passageiros, inclusive tur\u00edsticos, j\u00e1 que a regi\u00e3o \u00e9 de baixada e a natureza \u00e9 bela, bonita para ser vista por visitantes. As propostas existem e necessitam de recursos para a execu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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