{"id":4609,"date":"2014-07-02T20:12:31","date_gmt":"2014-07-02T23:12:31","guid":{"rendered":"http:\/\/playartedesign.com\/jornaldaregiao\/2014\/07\/02\/idosos-reclamam-do-limite-imposto-pela-lei-para-transporte-em-onibus\/"},"modified":"2014-07-02T20:12:31","modified_gmt":"2014-07-02T23:12:31","slug":"idosos-reclamam-do-limite-imposto-pela-lei-para-transporte-em-onibus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldaregiao.com\/ajustes\/idosos-reclamam-do-limite-imposto-pela-lei-para-transporte-em-onibus\/","title":{"rendered":"Idosos reclamam do limite imposto pela lei para transporte em \u00f4nibus"},"content":{"rendered":"<h3 style=\"text-align: justify;\">Em Cantagalo, Pinto e Palma diz que cumpre o que determina o Estatuto do Idoso<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">No Brasil, \u00e9 comum se falar em leis que \u201cpegaram\u201d ou n\u00e3o. As normas de gratuidade para idosos no transporte coletivo \u00e9 uma que ganhou as ruas e se baseia, principalmente, na Constitui\u00e7\u00e3o Federal. Entretanto, poucos sabem os detalhes, o que tem gerado revolta dos idosos, especialmente em Cantagalo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No \u00faltimo m\u00eas, a principal concession\u00e1ria que opera na cidade, o Expresso Pinto e Palma, passou a limitar a gratuidade aos cidad\u00e3os com mais de 65 anos, baseado no Estatuto do Idoso e em uma portaria do Departamento de Transportes Rodovi\u00e1rios do Estado do Rio de Janeiro, o Detro-RJ (n\u00ba 811 de 2007). De acordo com a legisla\u00e7\u00e3o em vigor, a limita\u00e7\u00e3o \u00e9 de 10% dos assentos para os idosos. Como o n\u00famero de cadeiras fica entre 20 e 50, s\u00e3o liberados, em m\u00e9dia, tr\u00eas ou cinco lugares nos coletivos, o que fica ainda mais limitado nos casos de vagas nos micro-\u00f4nibus.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Segundo a empresa, o problema atinge todas as linhas operadas pelo Pinto e Palma, como a linha intermunicipal entre Cantagalo e Cordeiro ou as linhas municipais dentro do munic\u00edpio de Cantagalo. Os idosos, por sua vez, reclamam que nunca foram alertados da limita\u00e7\u00e3o e a empresa n\u00e3o fazia quest\u00e3o de por em pr\u00e1tica a legisla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em nota, a diretora do Pinto e Palma, Marilene da Silva Delfim Matias, informou que \u201ca empresa, como qualquer outra do ramo, para operar, tem custos inerentes \u00e0 presta\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os. A tarifa, sempre definida pelo poder p\u00fablico, tem por finalidade prover a empresa de recursos para arcar com os seus compromissos: impostos, \u00f3leo diesel, ve\u00edculos, pe\u00e7as, pneus, pessoal, etc&#8230; N\u00e3o existe a recusa em transportar os idosos. A \u00fanica exig\u00eancia que estamos fazendo \u00e9 que se cumpra a Portaria do Detro\/Pres. n\u00ba 811\/07, de 10 de abril de 2007, que reserva, a todos os ve\u00edculos, 10% dos assentos para os idosos, visto que est\u00e1vamos transportando mais de 30% em alguns ve\u00edculos, o que torna o servi\u00e7o deficit\u00e1rio\u201d, informa a empres\u00e1ria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O Estatuto do Idoso ainda determina, para o transporte interestadual, no seu artigo 40, que ser\u00e3o disponibilizados dois assentos e os demais pagar\u00e3o 50% das passagens, desde que tenham renda igual ou inferior a dois sal\u00e1rios m\u00ednimos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em Cantagalo, Pinto e Palma diz que cumpre o que determina o Estatuto do Idoso No Brasil, \u00e9 comum se falar em leis que \u201cpegaram\u201d ou n\u00e3o. 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