Um fã do carro Ford A

Iniciou, então, a restauração do seu Fordinho, trabalho que durou oito anos, concluindo em 2014. Agora, Alessandro participa de encontros de carros antigos, como o aconteceu em Cantagalo, em 2014. Também leva noivas até à igreja para casamentos, além de disponibilizar seu carro para gravação de novelas e seriados no Projac/Globo. Ele afirma: “posso negociar outros carros, mas não esse.” E filosofa: “andar num Fordinho é um estado de espírito.”

Em 22 de dezembro de 1927, o novo veículo batizado de ‘Modelo A’, para significar um novo começo, saiu da linha de montagem do Complexo Rouge para os showrooms dos revendedores.  Dez milhões de pessoas fizeram fila por dois dias, apenas para dar uma olhadinha no novo carro da Ford.

Foi o maior lançamento na história do automóvel e um dos eventos mais espetaculares de 1927. Milhares de depósitos em dinheiro foram realizados como garantia de compra do novo carro chique e barato (por volta de US$ 500), mesmo sabendo que a produção começaria algumas semanas depois. 

No total, a Ford vendeu mais de cinco milhões de ‘Modelos A’ até 1931, o que, finalmente, significou para Henry Ford que velocidade, conforto e, acima de tudo,  estilo, haviam se tornado tão importantes em um automóvel quanto a engenharia.

Em 1930, a Ford voltou a liderar o mercado de automóveis.  O Ford ‘A’ estava à altura da popularidade do seu irmão mais velho e o modelo, hoje, tem uma legião de fãs. Atualmente, quase 90 anos depois, centenas de milhares de fordinhos ‘Modelo A’ ainda estão rodando mundo afora.

As principais características do Ford A são: fluxo de gasolina por gravidade até o carburador, motor de quatro cilindros, potência de 40cv a 2,3 mil rpm, câmbio de três marchas, embreagem monodisco a seco, partida elétrica, ignição com distribuidor, amortecedores hidráulicos, freios nas quatro rodas e refrigeração a água com bomba.

O primeiro motor criado por Henry Ford foi testado na pia de sua casa, em Detroit, na véspera do Natal de 1893, com o auxílio de sua esposa Clara. E funcionou. Henry  Ford  detestava ostentação, multidões, bebidas alcoólicas, jogos de azar e cigarros, os quais chamava de pequenos escravizadores em panfletos da época.

Em 16 de junho de 1903, Henry Ford e 11 sócios fundaram a Ford Motor Company, no estado americano de Michigan. Juntos, tinham um capital de apenas US$ 28 mil em dinheiro, algumas ferramentas, projetos e  muita Fé. Henry Ford estava com 39 anos.  Dizem que um médico se ofereceu para investir dinheiro na empresa, mas Henry recusou, temendo  que 13 investidores atraíssem má sorte.

A linha de montagem criada pela Ford surgiu, segundo afirmava Henry Ford, após  uma  visita sua  à  um matadouro.  Naquele local, o boi abatido ficava pendurado pelas patas traseiras e seguia por uma linha de corte, na qual cada açougueiro, parado em um local com seu utensílio correto, cortava uma parte específica do animal enquanto ele seguia até o fim da linha, quando sobrava somente a carcaça. Ford teve a ideia de utilizar este processo no sentido inverso. Estava criada a primeira linha de montagem.  

Todas as fábricas Ford da América eram não-discriminatórias. A cor ou a nacionalidade das pessoas não eram levadas em conta.